European Land Survey uporablja domača brezpilotna letala VTOL s fiksnimi-krili, stabilno delovanje na težkih terenih Ustreza standardom EU Survey

Pred kratkim so uradni nadzorni inštituti in -tretja podjetja za inženirske raziskave v Nemčiji, Španiji, Italiji in več vzhodnoevropskih državah zaporedoma začela projekte nabave domačih brezpilotnih letal s fiksnimi-krili VTOL, kar označuje-vstop kitajskih-industrijskih letal za zračna raziskovanja na evropski trg zemljišč. Na evropski celini so zapletene in raznolike reliefne oblike, vključno s strmimi pobočji v Alpah, gostimi gozdnimi dolinami, razgibanimi obalnimi ravnicami s plimovanjem in-prodišči na visoki-nadmorski nadmorski višini, ki že dolgo nalagajo očitne operativne omejitve tradicionalni geodetski opremi.

Konvencionalna-raziskovalna letala s fiksnimi krili zahtevajo ravne vzletno-pristajalne steze za vzletanje in pristajanje, ki so redko na voljo med terenskimi pregledi. Standardni več{2}}rotorski brezpilotni letalniki trpijo zaradi kratke vzdržljivosti leta in omejene-pokritosti z enim-letom, kar ima za posledico nizko učinkovitost pri obsežnih-nacionalnih popisih zemljišč ter raziskavah-avtocest in železnic na dolge razdalje. Poleg tega podatki, zbrani z nekaterimi zastarelimi modeli, ne izpolnjujejo trenutnih standardov EU za geografske informacije. Ročne zemeljske raziskave na zahtevnih terenih so izjemno dolgotrajne-in operaterji se soočajo z varnostnimi nevarnostmi, kot so zemeljski plazovi in ​​izgubljanje v oddaljenih gozdovih, kar vodi do pretiranih stroškov dela in časa.

Uvoženi domači brezpilotni letalniki VTOL-s fiksnimi krili so natančno optimizirani za vse vrste težkih delovnih okolij po Evropi. Z združevanjem navpičnega vzleta in pristanka več-rotorjev z visoko{3}}hitrostjo-križarjenja fiksnih-kril letalo potrebuje le majhen odprt prostor za vzlet in pristanek brez vzletno-pristajalnih stez, kar omogoča prilagodljivo uporabo v gostih gozdovih, na vrhovih gora, ravninah ob plimovanju in ozkih gradbiščih. Ojačana letala,-odporna na veter, podpirajo stabilno lebdenje in letenje po zmernih in močnih vetrovih brez motenj zaradi gorske turbulence. Standardne konfiguracije vključujejo profesionalne poševne fotogrametrične kamere s 5-lečami in visoko{11}}natančne module za določanje položaja GNSS. Zajete slike lahko samodejno ustvarijo dejanske-modele 3D in digitalne topografske zemljevide s centimetrskimi koordinatnimi napakami. Vsi izhodni podatki so popolnoma združljivi z EU GIS sistemi in skladni s celotnim sklopom industrijskih standardov EU, ki zajemajo natančnost geodetskih podatkov, shranjevanje in sledljivost.

Vsaka enota se ponaša z izjemno vzdržljivostjo, saj pokriva več deset kvadratnih kilometrov na let. Njegova dnevna raziskovalna pokritost je 5- do 8-krat večja od navadnih več-rotorskih brezpilotnih letal, kar močno skrajša obdobje gradnje obsežnih-zemeljskih raziskav in-infrastrukturnih projektov na velike razdalje. Ogrodje letala podpira hitro zlaganje in razstavljanje, kar dvema operaterjema omogoča enostaven transport na oddaljena divja območja. Sistem za nadzor letenja združuje inteligentno sledenje terenu in samodejno izogibanje oviram, ki neodvisno prilagaja poti letenja, ko naleti na gore, drevesa in visoko-napetostne kable brez-ročnega upravljanja v realnem času, kar zmanjšuje težave pri delovanju in tveganja na terenu.

Lokalni ponudniki geodetskih storitev so navedli, da je EU v zadnjih letih stalno zviševala pragove dostopa do opreme za geografske meritve. Uvožena letala morajo opraviti stroge dvojne inšpekcije glede zmogljivosti in varnosti podatkov. Ti domači brezpilotni letalniki VTOL s fiksnimi-krili so vnaprej pridobili certifikate o popolni skladnosti. V primerjavi z enakovredno evropsko in ameriško lokalno opremo kažejo vidne prednosti v prilagodljivosti težkemu terenu, operativni učinkovitosti ter stroških nabave in vzdrževanja, saj so zmožni izvajati tako vladni nacionalni popis prebivalstva kot naročila za raziskovanje komercialne infrastrukture.

Opazovalci iz panoge so analizirali, da evropske države pospešujejo velike projekte, vključno s popolno-regijsko digitalno posodobitvijo zemlje, dinamičnim spremljanjem ekoloških rezervatov in-čezmejnim načrtovanjem prometne infrastrukture, kar spodbuja rastoče tržno povpraševanje po dolgo-vzdržljivih, popolnoma skladnih in-dronih za zračno raziskovanje vseh-terenov. Domači droni VTOL s fiksnimi-krili so uspešno prodrli na evropski trg s stabilnimi in zanesljivimi zmogljivostmi na terenu. Množična čezmorska naročila bodo v prihodnosti še naprej rasla, kar bo še povečalo svetovni tržni delež kitajskih industrijskih raziskovalnih brezpilotnih letal v-sektorjih inšpekcijskih pregledov na nizki nadmorski višini.